Quando sostituire gli pneumatici?
Lo pneumatico della bicicletta elettrica va sostituito quando sul battistrada si iniziano ad intravedere la protezione anti forature(kevlar, molto spesso e’ di colore verde/blu) o i fili della carcassa. E’ sempre consigliato sostituire il copertone prima di un eccessiva usura, questo per garantire la resistenza contro le forature.
Un copertone tenuto al sicuro da urti e vibrazioni continue, gonfiato ad una corretta pressione e utilizzato su terreni in buone stato (asfalto o pista ciclabile), con uno stile di guida non aggressiva (sterzata e frenata leggera) può garantire una durata che varia dai 3000 km ai 5000 km .
Il nostro Team di Meccanici raccomanda di controllare la pressione almeno una volta al mese, utilizzando un compressore o una pompetta con manometro analogico o digitale.
Esempio di come sono fatti i nostri copertoni Kenda con protezione K-Shield:
Uno strato di gomma leggera e flessibile contenente particelle di aramide e ceramica all’interno del pneumatico sotto l’area del battistrada. Progettato per prevenire forature e aumentare la durata del pneumatico.
Alcune volte il battistrada dello pneumatico può usurarsi rapidamente, ecco un elenco delle principali cause:
- Incorretta pressione (pneumatico sgonfio)
- Elevato peso sul portapacchi frontale o posteriore
- Terreno (asfalto danneggiato, off road)
- Continue frenate aggressive (le cosiddette “sgommate”)
- Buche
- Pneumatico conservato per lungo tempo in posti troppo caldi
Il team di Meccanici NieF consiglia:
- Tenere sotto controllo la pressione dei vostri copertoni
- Controllare la pressione almeno 1 volta ogni 30-40 giorni
- Tenere la bicicletta parcheggiata possibilmente al coperto
- Non esporre copertoni per lunghi periodi in luoghi troppo caldi
- Evitare, ove possibile, brusche frenate