Freno a disco meccanico: come è fatto?

I componenti che formano il sistema di frenatura a disco meccanico sono:

LEVA DEL FRENO
Si trova sul manubrio e serve ad azionare il freno. Nella maggior parte delle biciclette, il freno anteriore corrisponde alla leva sinistra, mentre il freno posteriore alla leva destra.


CAVO E GUAINA
Il cavo(cordina) si trova all’interno della guaina. Alla frenata, la leva del freno va a tirare la cordina che aziona la leva sulla pinza.


REGOLATORE DI TENSIONE CAVO
Si trova sulla leva, serve per regolare la tensione del cavo. Per avere una maggiore tensione del cavo, bisogna svitare il regolatore di tensione.
Per avere una frenata più leggera, si può avvitare il regolatore.


Braccio del freno
Si trova sulla pinza del freno, al suo interno è fissata la cordina. Durante la frenata, il braccio tenderà ad avvicinare la pastiglia sinistra al disco.
Per i freni idraulici invece si avvicinano le pastiglie contemporaneamente.


Bullone di fissaggio del cavo
Situato sul braccio della pinza(lato interno), il bullone va a fissare il cavo del freno.


Pastiglie
Le pastiglie dei freni sono costituite da composto frenante (ferodo) incollato a una piastra di supporto(placca di supporto). Si trovano all’interno della pinza e possono essere di materiale organico, sintetico, metallico o sinterizzato.


Regolatori sulla pinza
Il regolatore di tensione del cavo si trova sulla pinza. Per aumentare la tensione del cavo, svitare.
Per diminuire la tensione del cavo, avvitare.


Regolatore pastiglia destra
Per aumentare la frenata, possiamo avvicinare la pastiglia destra al disco.
Per avvicinare la pastiglia destra, utilizzare una chiave a brugola da 5 mm e avvitare. Per allontanare la pastiglia dal disco, svitare.